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压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准

Technical Standard for Construction and Design of Pressure-Dispersed Anchor Cantilever Retaining Wall

  • 标准编号:DB37/T 3362-2018
  • 标准状态:现行
  • 发布时间:2018-07-19
  • 实施时间:2018-08-19
  • 发布部门:

    山东省质量技术监督局

  • 批准部门:

    山东省交通运输厅

  • 主编部门:

    山东省交通运输厅

  • 起草单位:

    山东省交通运输厅公路局、山东大学、山东省交通规划设计院、齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司

  • 起草人:

    宋修广、薛志超、毕玉峰、张宏博、李英勇、李涛、李颖、陈宝强、高晋、江健宏、吴建清、陈晓光、岳红亚、郭勇、李伟华

前言


本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出并归口。


目录


前  言
引  言
压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
3.1 压力分散型悬锚式挡土墙 pressure-dispersed anchor cantilever retaining wall
3.2 预应力锚索 prestressing tendon
3.3 压力分散型预应力锚索 prestressing tendon on the compression-dispersion type
3.4 锚具 anchorage
3.5 外锚具 outer fixed end
3.6 预应力损失 prestressing loss
3.7 锚定板 bearing plate
4 基本原则和要求
4.1 在压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工中应贯彻执行国家的技术经济政策,按照安全、经济、耐久的原则,精细设计,精心实施,精准控制。
4.2 压力分散型悬锚式挡土墙一般适用于填土高度大于8 m ,地震烈度小于7度,地下水无腐蚀性路段。在对节约用地、减少拆迁、保护生态环境要求较高的路段宜优先选择压力分散型悬锚式挡土墙。
4.3 应根据工程环境、水文地质条件、荷载作用效应、工后位移及变形要求、防腐耐久性要求,按照动态设计理念及便于后期养护的原则进行设计。
4.4 施工前应对工程环境、地质条件进行详细核查,制定与设计要求相对应的施工方案,并经专家进行专项论证,施工工艺参数一般应通过试验段确定。
4.5 施工时应加强对锚索、锚定板、混凝土、钢筋和路基填料等施工材料的质量检测工作,强化锚固段部位的质量管控。应充分分析安全风险因素,制定周密的监测方案,监测数据可作为设计和施工优化的依据。
4.6 完工后应按照JTG F80/1 的规定进行工程质量评定。
5 地质勘测与环境调查
5.1 压力分散型悬锚式挡土墙的调查、勘测和资料收集工作应按照JTG C10 、JTJ 064 的有关规定执行。应根据压力分散型悬锚式挡土墙的规模、重要程度和设置环境来决定调查、勘测的方法及范围,对实地调查结果及搜集的资料进行分析,初步确定挡土墙的结构类型、形式和基本尺寸后,进行正式勘测。工程的地质勘测应与公路地基勘测同步进行,也可在公路地基勘测后,根据挡土墙设计需要进行补充勘测。在施工图设计阶段,应搜集挡土墙路段加密桩号的路基横断面图、挡土墙
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