前言

本标准参照欧洲标准EN1337?7构造物支座?第七分册《球面和圆柱面聚四氟乙烯(PTFE)支座》(2001)EN1337?2构造物支座?第二分册《滑动部件》(2003)和AASHTO?LRFD《美国公路桥梁设计规范》(2004)等标准制定。本标准代替GB/T17955-2000《球型支座技术条件》。本标准与GB/T17955-2000相比主要差异如下:---支座设计承载力由原来最大30000kN增加到60000kN(见3.3.1);---增加了单向活动支座的横向位移限值规定(见3.3.2);---调整了支座的转角分级(见3.3.3);---提高了对聚四氟乙烯板材的性能要求(见4.2.1);---提高了不锈钢板表面粗糙度要求,增加了严重腐蚀环境的桥梁用不锈钢板的材料要求(见4.2.3);---增加了球冠衬板凸球面处理的技术要求(见4.2.5);---增加了聚四氟乙烯板为整体板及分割块数的要求,提高尺寸偏差的要求(见4.3.1.1);---调整了聚四氟乙烯板模压表面平面度公差及曲面的面轮廓度公差(见4.3.1.3);---增加了球型支座表面涂装防护要求(见4.5.1);---补充了球型支座组装要求(见4.6);---提出了对整体支座试验应进行竖向承载力水平承载力摩擦系数和转动性能试验(见5.2.3);---补充了球型支座安装养护要求(见第8章);---增加了支座竖向承载力和水平承载力试验方法(见附录A和附录B)。本标准的附录A附录B附录C和附录D为规范性附录。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由中华人民共和国交通运输部公路司归口。