前言

本规范是在《船闸设计规范第三篇:水工建筑物设计》(JTJ263——87)(试行)的基础上修订而成。主要包括总则、基本规定、结构设计原则、地基、防渗与排水、荷载﹑闸室结构设计,闸首结构设计、导航和靠船建筑物设计.护坡和护底设计、观测设计等技术内容。

本规范主编单位为中交水运规划设计院(原交通部水运规划设计院),参加单位为江苏省交通规划设计院、四川省交通厅内河勘察规划设计院和河海大学。

《船闸设计规范第三篇:水工建筑物设计》(JTJ 263—87)(试行)的主编单位为原交通部水运规划设计院。该规范自1987年发布实施以来,对提高我国船闸设计水平起到了积极的促进作用,取得了很好的社会效益和经济效益。随着我国船闸工程建设技术的发展,该规范已难以满足目前船闸工程建设发展的需要,迫切需要进行修订。

本规范是在总结建国50多年来船闸建设的实践经验,特别是在总结近10多年来船闸.工程建设中的科研、设计成果和施工、运行管理的经验基础上,通过大量调研,广泛征求意见,认真研究,反复修改,补充完善而成。本规范主要修订内容包括(1)船闸结构抗滑稳定计算中粘性土地基摩擦系数的取值;(2)船闸结构地基承载力的计算;(3)完建情况的荷载组合;(4)增加了船闸结构基面以下存在软弱夹层或不利倾角结构层的抗滑稳定计算公式;(5)增加了高压唢灌﹑防渗土工布和劈裂灌浆等防渗技术;(6)增加了板桩和地下连续墙结构设计的内容等。

由于船阐的设计条件及结构较复杂,采用分项系数法进行修订,需要搜集大量资料进行统计分析,目前条件不成熟。同时考虑与水利部门的标准相协调,仍采用定值单一安全系数法。

本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。