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铁路驼峰信号及编组站自动化系统设计规范(附条文说明)

Code for design of railway hump signaling and automation system of marshalling station

  • 标准编号:TB 10069-2017
  • 标准状态:现行
  • 发布时间:2017-04-17
  • 实施时间:2017-07-01
  • 代替情况:

    替代TB 10069-2000

  • 发布部门:

    国家铁路局

  • 批准部门:

    中国铁路通信信号总公司研究设计院

  • 主编部门:

    中铁第一勘察设计院集团有限公司

  • 起草单位:

    北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 中国铁道科学研究院 中国铁路信息技术中心 中铁二院工程集团有限责任公司

  • 起草人:

    朱宏舟 袁俊喜 杜成 田建芬 沈翔等

前言


本规范在《铁路驼峰信号设计规范》TB 10069—2000基础上, 全面总结了近年来我国铁路驼峰信号及编组站自动化系统的工程 建设、使用管理和设备维护经验,充分吸纳了有关科研成果,经广 泛征求意见、审査后修订而成。 本规范共分为7章,包括总则、术语、驼峰信号基础设备、驼峰 信号控制、编组站自动化系统、传输线路、运行环境等。 本规范编制及修订的主要内容如下: 1. 本规范名称修改为《铁路驼峰信号及编组站自动化系统设 计规范》。 2. 总则中修改了适用范围,取消了“驼峰信号设计,必须满足 发生故障时导向安全的原则”,增加了系统设置标准,规定了驼峰 信号基础设备的限界要求。 3. 术语中仅规定了《铁路工程基本术语标准》GB/T 50262、 《铁路信号设计规范》TB 10007J铁路信号名词术语》TB 454X自 动化驼峰技术条件》TB/T 2306 X铁路防雷及接地工程技术规范》 TB 10180未出现的术语。 4. “驼峰信号基础设备”章新增了驼峰辅助复示信号机相关 内容;规范了标准编写范围,取消了测速、测长等设备技术指标要 求,相关内容全部指向产品标准规范的规定;取消了施工安装 内容。 5. “驼峰信号控制”章将原第4章“驼峰进路控制”、第5章 “驼峰速度控制”、第6.1节“监测与报警系统”相关内容整合;依据 《自动化驼峰技术条件》TB/T 2306,将驼峰钩车溜放速度控制设 备种类增加了“点连式”,基于技术发展的需要及现场使用的实际 情况取消了半自动控制方式;取消了需产品标准规定的系统技术 条件内容。 6. 新增“编组站自动化系统”章,规定了系统架构、功能,设备 配置和设置要求,以及相关接口要求等。 7. “传输线路”章将原第6.2节“电线路”独立成章。补充编组 站自动化传输线路设计的相关内容;规定了减速器控制、测速雷 达、测长、测重及车轮传感器等设备信号传输使用的电缆分缆设置 要求;增加了以压缩空气为动力源的转辙装置电磁阀、减速器电磁 阀设置加热电缆的原则。 8. “运行环境”章将原规范“供电”、“房屋”以及“防护”三节 内容整合后独立成章。规定了设备用房、供电、防雷接地等要求, 并补充了备品备件及维修仪器仪表的相关要求。 9. 新增“驼峰信号基础设备命名规则”附录,明确了驼峰信号 基础设备命名规则。 本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。 在执行本规范的过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结 经验,积累资料。如有需要修改和补充之处,请及时将意见及有关 资料寄交中铁第一勘察设计院集团有限公司(陕西省西安市雁塔 区西影路2号,邮政编码:710043),并抄送中国铁路经济规划研究 院(北京市海淀区北蜂窝路乙29号,邮政编码:100038),供今后修 订时参考。

目录


1总 则
2术 语
3驼峰信号基础设备
3.1驼峰地面固定信号
3.2驼峰轨道电路
3.3道岔转辙装置
3.4测量设备
3.5车辆限界检查器及按钮柱
3.6 车辆减速器
3.7驼峰动力供应系统
4驼峰信号控制
4.1 一般规定
4.2 驼峰进路控制
4.3 驼峰速度控制
4.4 驼峰信号监测
5编组站自动化系统
5.1 一般规定
5.2 管理信息系统
5.3 信号控制集中系统
6传输线路
7运行环境
7.1 房 屋
7.2 供 电
7.3 防雷及接地
7.4备品备件及维修仪器仪表
附录A驼峰信号基础设备命名规则
引用标准名录
本规范用词说明
《铁路驼峰信号及编组站自动化系统设计规范》条文说明
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