前言

《铁路路基支挡结构设计规范》规范了铁路路基支挡結构的 设计要求.对铁路路基支挡结构的设计计算、构造要求及检测等进 行了规定，为提髙铁路支挡结构设计水平、保证工程质最提供重要 技术支撑。通过寂结吸纳铁路路基支挡结构设计、施工及运营中 的实践经验和科研成果，本次对《铁路路基支挡结构设计规范》 TB 10025-2006进行了全面修订而成。 本规范共分17章,内容包括总则,术语和符号，基本规定,设计荷载,材料及性能、重力式挡土墙、悬野式和扶壁式挡土墙、槽型 挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、铺杆挡上墙.预应力锚索.抗滑桩, 桩墙结构、桩基托梁車力式挡土墙、组合桩结构、其他结构，另有 II个附录。 本规范修订的主要内容有: 1. 适用范围调整为铁路路基及相关匸程的支挡结构设计，取消了速度目标值和铁路等级的限制。 2. 新增“符号”一节并补充了槽型挡上墙、桩瑞结构、蛆合桩 结构、作用、抗力等术语，完善取力式挡土墙、加筋土挡土墙等术语。 3. 完善了支挡结构设置原则，规定了抗滑动检区性、抗倾覆 稳定性、基底压应力以及钢筋混凝土结构的承载能力极限状态和正常使用极限状态的检算要求，补充了支挡结构形式的选择要求。 4. 规定了荷载的分类及组合，明确主力、附加力和特殊力的 计算要求。 5. 规定了混凝土、浆砌片石、水泥砂浆、钢材、土工合成材料、 填料和岩土等支挡结构设计常见材料的类型和性能要求。6.根据工程实践经验,优化了重力式挡土瑞适用最大墙高,补充了主动土压力计算方法,抗滑动、抗倾覆和基底压应力的检算要求,完善了挡土墙基础埋置深度。 7. 完善了悬臂式和扶壁式挡土墙的适用范围.补充了摩仑主 动土压力计算式和修正系数.并调整了分项系数，增加了墙顶水平 变形的控制标准。 8. 规定了槽型挡土墙的适用范围、设计与计算和构造要求。 9. 完善了加筋土挡土墙的适用范围，补充了加筋土挡土墙面 板的型式及其采用要求.规定基底压应力检算要求，并提岀了地基 承载力容许值计算修正系数。10. 明确r土钉墙的适用范围和适用高度，优化了土钉的抗 拉和抗拔穩定性检算要求,并根据工程建设经验，调整了土钉抗拔作用安全系数。 11. 完善了锚杆挡土墙的类型及适用范围，提出了岩土压力 的修正系数，补充了锚杆锚固段上覆土层厚度、锚杆试验和监测等要求。 12. 补充了预应力锚索的伸长址计算和锚索监测的相关内容，完善了超张拉力值和张拉要求等6。13. 根据工程建设经验及科研成果，修改完善了土层的地基 系教比例系数，规定了抗滑桩安全系数取值及抗弯、抗聊.裂缱检 算等要求，増加了圆形抗滑桩型式。 14. 完善了桩墙结构形式，补充了桩墙结构的承载能力和裂 縫检算要求，规定了高速铁路路肩桩板墙桩顶水平变形的控制标 准,幷増加了圈形桩型式。15. 规定了桩基托梁挡土墙的适用范围、设计与计算和构造 要求。 16. 规定了组合桩结构的适用范围、设计与计算和构造要求。 17. 完善了短卸荷板挡土墙和锚定板挡土墙的要求。 18. 附录中补充完善了支挡结构的常用类型及适用条件,荷 载.材料性能、钢筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度、锚杆（索）试验 等要求。 在执行本规范过程中.各用户単位如发现需要修改或补充之 处，请及时将意见及有关资料寄交中铁二院工程集团有限贵任公 司（四川省成都市通锦路3号，邮政编码：610031）,并抄送中国铁路经济规划研究院有限公司（北京市海淀区北蜂窝路乙29号.邮 政编码：100038），供今后修订时参考。