前言

本规范是根据国家铁路局构建铁路工程建设标准体系的要求，为满足铁路建设和发展需要，统一铁路路基设计标准,提高铁 路路基设计水平，保障铁路路基安全与质量，在《铁路路基设计规 范》TB 10001—2005等规范的基础上，总结近年来我国高速、城 际、客货共线和重载铁路路基建设、运营的实践经验和科研成果, 借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见的基础上，全面修 订而成。 本规范贯彻落实了安全优先的原则，强化了质量安全、节约资 源、保护环境以及防灾减灾等技术要求,结合我国国情、经济社会 发展水平，合理确定了不同运输性质类型、不同速度等级铁路路基 的主要设计标准，进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性O 本规范共分16章，内容包括:总则、术语和符号、基本规定、设 计荷载、工程材料、基床、路堤、路堑、过渡段、地基处理、支挡结构、 路基防护、路基防排水、改建既有线与增建第二线铁路路基、取 （弃）土场及土石方调配、路基接口设计等，另有6个附录。 本次修编的主要内容有： 1. 明确了本规范适用于高速铁路、城际铁路、客货共线I级 和II级铁路、重载铁路的标准轨距路基设计，规定了铁路列车荷载 确定原则和采用荷载图式的要求，补充了地基处理和支挡结构的 设计原则，完善了工程材料的选择、过渡段的设置以及路基排水等 方面要求。 2. 补充了路基稳定及沉降控制标准、变形观测与评估、设计 学兔兔 www.bzfxw.com 使用年限等内容;补充完善了路基面形状和宽度的相关规定。 &规定了荷载分类、荷载组合,并对轨道荷载、列车荷载、结 构重力、土压力、附加力、特殊力等进行了规定， 4. 修改完善了填料的分类和要求，补充了对石料、混凝土、水 泥砂浆、钢材、土工合成材料等的规定， 5, 补充了基床结构计算公式'修改完善了路基基床墳料的种 类和粒径要求，调整了压实控制指标的种类,修改了基床底层范围 的天然地基基本承载力标推■ 6. 规定了路堤边坡控制高度、浸水路基填料使用、寒冷地区 填料采用，并调整了压实控制指标的种类。 7, 补充了按路堤式路堑结构形式设计的要求. &补充倒梯形的过渡段型式，并修改完善了过渡段设置的 要求• 9, 补充了地基处理的主要技术要求和常用措施的使用条件。 10. 规定了支挡结构的主要技术要求和常用措施及适用 范围。 补充完善了植物防护、骨架护坡，实体护坡（墙）、孔窗式 护坡（墙）、锚杆框架梁护坡、喷射混凝土（砂浆）护坡、防护网、防护 网、土工合成材料防护、风沙及雪害地区路基平面防护、路基保温 防护等防护形式的设计要求。 12. 补充完善了地面水和地下水的防排水要求。 13. 补充完善了改建既有线与增建第二线路基的设计原则， 明确改建既有线路基采取的措施,帮宽顶部宽度调整为不宜小于 1. 0 m。 14. 明确了取（弃）土场的设置要求和土石方调配干扰类型， 规定了土石方调配要求& 15. 补充完善了安全防护设施、电缆槽、养路机械作业平台、 接触网支柱基础、综合接地系统等方面的要求口 16・取消了附录A关于铁路建设用地的相关内容、 在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经 验、积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关 资料寄交中铁第一勘察设计院集团有限公司（陕西省西安市西影 路2号，邮政编码：710043）,并抄送中国铁路经济规划研究院（地 址*北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038）,供今后修订时参考。